Zawór zwrotno dławiący duży przepływ przewodowy 10 mm AS600-10
Zawory dławiąco-zwrotne SMC serii AS**0 – Duży przepływ, przewodowe
SMC AS**0 to seria zaworów dławiąco-zwrotnych zaprojektowanych specjalnie z myślą o aplikacjach wymagających dużych przepływów powietrza. Dzięki ich solidnej, przewodowej konstrukcji oraz zoptymalizowanemu przekrojowi przepływowemu, są w stanie obsłużyć większe objętości mediów niż standardowe zawory dławiące. To czyni je doskonałym wyborem do zasilania dużych siłowników pneumatycznych lub do systemów z centralną dystrybucją powietrza, gdzie wymagane są wysokie wartości przepływu bez utraty precyzji regulacji.
Zawory AS**0 zapewniają precyzyjną kontrolę prędkości wysuwu lub powrotu siłownika, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej swobody przepływu w kierunku przeciwnym dzięki wbudowanemu zaworowi zwrotnemu. Montowane bezpośrednio na przewodach pneumatycznych, są łatwe w integracji z systemem i nie wymagają specjalnych akcesoriów montażowych.
Najważniejsze cechy:
- Wersja przewodowa o dużym przekroju przepływowym – idealna do instalacji z większym zapotrzebowaniem na powietrze
- Typ kątowy ułatwiający montaż w ograniczonej przestrzeni
- Regulacja przepływu w jednym kierunku, swobodny przepływ w drugim
- Solidna konstrukcja przystosowana do pracy w trudnych warunkach przemysłowych
- Zgodność z przewodami nylonowymi, miękkim nylonem i poliuretanem
- Możliwość pracy w szerokim zakresie ciśnień i temperatur
Specyfikacja techniczna:
- Medium: sprężone powietrze
- Typ montażu: przewodowy (złącza gwintowane)
- Średnice przyłączy: od M5 do 1/2” (w zależności od modelu)
- Ciśnienie robocze: od 0,1 MPa do 1,0 MPa
- Ciśnienie próbne: 1,5 MPa
- Zakres temperatury pracy: od -5°C do +60°C (bez zamarzania)
- Materiał korpusu: aluminium anodowane / mosiądz niklowany
- Elementy uszczelniające: NBR lub HNBR
Zawory dławiąco-zwrotne SMC AS**0 to niezawodne rozwiązanie dla tych aplikacji, w których standardowe zawory nie zapewniają wystarczającej przepustowości. To idealna opcja dla instalacji wymagających wysokiej wydajności, trwałości i łatwej integracji z istniejącą pneumatyką.